ESTUDIANTE ETERNOS

¿Qué pensarían de un profesional que luego de haberse titulado en una carrera, realizado una maestría y un doctorado aun no sea lo suficientemente competente en su trabajo y no pueda mostrar ni un solo logro en su gestión?

¿Si ya los contrató, les renovaría el contrato?

¿Si postulan a un cargo, los contrataría aunque demuestren mucha experiencia pero ningún logro? 

Según la Ley Universitaria en nuestro país una carrera profesional promedio dura 5 años, una maestría y un doctorado dos años respectivamente además de los periodos de prácticas profesionales les dan un total de 10 años para que el profesional demuestre que tiene los conocimientos necesarios para el cargo.

¿Sabia Ud. que en nuestro medio tenemos funcionarios que han ocupado diversos cargos dentro del aérea del tránsito y del transporte por más de 20 años y que hasta la fecha no pueden demostrar ningún logro y que por el contrario su paso por la administración pública ha dejado más desorden y caos?

Los tenemos de toda clase y para todos los gustos como veremos a continuación:

•        Ministro del sector transporte y hoy postulan como candidatos a la alcaldía después de dejarnos disparates como el amigo elegido, la tolerancia cero y las papeletas para el peatón o que no pudieron ni siquiera disponer un sistema eficaz para el otorgamiento de licencias de conducir;
•       Presidentes del Consejo Nacional de Seguridad Vial dentro de cuya gestión el índice de accidentes se incrementó por su evidente inacción pero que gastaron gran cantidad del presupuesto asignado en consultorías y eventos;
•        Directores de Circulación Terrestre o Secretarios Técnicos que calentaron la silla y  pasaron por la gestión sin pena ni gloria pero que cobraron puntualmente su sueldo y  engrosaron no solo su cuenta bancaria sino también su currículo,
•         Superintendentes de Transportes (SUTRAN) que no tenían ni la más mínima idea de lo que hacían o cual era su finalidad y que dispusieron los necesario para crear un sistema plagado de corrupción en la fiscalización de entidades complementarias y de actos arbitrarios e ilegales como el levantamiento de las actas sin intervención y por ende sin identificación del conductor, hecho que fuera motivo de una publica denuncia;
•        Gerentes de Transporte de las Municipalidades Provinciales que en más de 20 años han rotando en cargos similares y que aún no entienden la diferencia que hay entre el tránsito y el transporte y promueven la aprobación de ordenanzas ilegales, carentes de sentido técnico y de una finalidad específica, que hasta la fecha ostentan como único atributo la colección de fracasos e ineficacia para el cargo que fueron nombrados y que su soberbia no les permite abrirse al conocimiento  y escuchar a los entendidos y que por el contrario, durante su trayectoria (?) se han rodeado de genuflexos y complacientes pseudo equipos de profesionales y asesores.
•        Finalmente la Policía Nacional ha tenido en los últimos años Generales a cargo de las unidades de control de tránsito con evidente falta de idoneidad para el cargo pero con muchos años de experiencia.

Cuando se pregunta a los titulares de la gestión el porqué de ese reciclaje permanente y esas vueltas de carrusel en donde siempre vemos a los mismos sospechosos comunes entrar y salir de los cargos vinculados al tránsito y el transporte, recibimos siempre la misma respuesta: son las personas que tienen más experiencia en esta materia, y nos parece que esta  respuesta se debe completar con la frase…… y con toda esa experiencia nunca han demostrado logro alguno.